Улучшена точность регулировок двигателя погрузчика модели SEM952 и SEM M952, кроме того, установлена гидромуфта (гидротрансформатор) новой комплектации, что позволило повысить полноту использования мощности двигателя, повысить скорость реагирования гидросистемы и в целом повысить эффективность работы системы. Повышено качество работы топливных фильтров, что улучшило работу топливной системы. Повышена мощность электрогенератора.
Система охлаждения фронтального погрузчика SEM952 и SEM M952
На погрузчик установлена новая система охлаждения, созданная на основе самой современной технологии. При этом использованы самые современные материалы и новейшая технология, что позволило повысить эффективность работы системы, устранить недостатки, влияющие на надежность работы двигателя в целом, значительно повысить экологические характеристики машины. Новая система охлаждения обеспечивает надежную работу двигателя и гидросистемы в сложных температурных условиях.
Коробка передач фронтального погрузчика SEM952 и SEM M952
На фронтальном погрузчике SEM952 и SEM M952 применяется коробка передач с параллельными валами. По сравнению с планетарной конструкцией уменьшиилось количество комплектующих деталей, конструкция упростилась, стала надежней, уменьшилась площадь трущихся поверхностей, снизилась вероятность возникновения поломок. В максимальной степени подходит для больших нагрузок. Четыре передачи позволяют рационально использовать мощность двигателя при транспортировке грузов, при погрузочных работах можно с высокой эффективностью использовать одну из двух передачь. При движении скорость высокая. Ресурс коробки данной конструкции по сравнению с планетарной значительно больше. Кроме того коробка очень удобна для ремонта.
Навесное оборудование фронтального погрузчика SEM952 и SEM M952
По желанию покупателя может комплектоваться следующим навесным оборудованием:
ковш для крупных кучков камня, угля и т.д.,
ковш для для сыпучих грузов (щебень, гравий и т.д.),
ковш для шлака,
ковш для погрузки на транспорт с высокими бортами,
вилочный захват для бревен,
ковш (нож) для уборки снега, для погрузки труб, для погрузки каменных блоков, для погрузки соломы, и др.
Гидравлическая система фронтального погрузчика SEM952 и SEM M952
Гидравлические гибкие шланги изготовлены по новейшей технологии, надежность и устойчивость к высокому давлению превосходит ранее использовавшиеся в подобных системах. Система фильтров новейшей разработки осуществляет надежную очистку гидравлического масла, сохраняет систему от различных сбоев и обеспечивает долговечность работы всех элементов системы и высокую продолжительность использования гидравлического масла без замены.
Мосты фронтального погрузчика SEM952 и SEM M952
Шестерни мостов спроектированы путем цифрового моделирования, изготовлены и отрегулированы современными методами. Отличают стабильно высоким качеством и надежностью. Подходят для высоких нагрузок.
Рама фронтального погрузчика SEM952 и SEM M952
Рама спроектирована методом компьютерного моделирования, для изготовления применены высококачественные материалы, применяемая при изготовлении технология сварки обеспечивает повышенную прочность, сопротивляемость на скручивание и удары. Общая надежность рамы в значительной степени повышена.
| Грузоподъемность, кг | 5 000 |
| Номинальная вместимость ковша, м³ | 3,0 |
| Снаряженная масса, кг | 16 500 |
| Автоматическое выравнивание ковша | есть |
| Максимальное усилие отрыва, kH | 175,0 |
| Крутизна подъема, *С | 30* |
| Высота разгрузки, мм | 3 040 |
| Длина, мм | 7 868 |
| Ширина, мм | 3 050 |
| Высота (по крыше кабины), мм | 3310 |
| Эксплуатационная масса, кг | 16 500 |
| Тип рамы | Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом |
| Органы управления погрузочным оборудованием | Рычаги / джойстик |
| |
| Трансмиссия | гидравлическая |
| Число передач вперед/назад: | 4/4 |
| Двигатель | Weicha ЦВ615 67G3-29 |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 162 (250) |
| Максимальная скорость, км/час | 43 |
| |
| Тормозная система |
| Рабочая тормозная система — сухие дисковые тормоза с пневмогидроприводом на все четыре колеса |
| Cтояночная и аварийная тормозные системы — с внутренним нажатием |
| |
| Гидравлическая система |
| Тип | Двухконтурная с двумя насосами |
| Рабочее давление в гидросистеме, МПа | 21,5 |
| Рулевое управление |
| Тип | Гидравлическое |
| |
| Дополнительное оборудование: |
| Кондиционер |
| Предпусковой подогреватель |
| |
автопогрузчик ZL30E-I - цена 27 000 $ *